Компрессор аэрационный Durr Technik KK8 A-025

Описание компрессора Durr KK8 A-025

Высокопроизводительный безмасляный поршневой компрессор серии KK8 модели А-025 для систем напорной аэрации в системах водоподготовки. Может использоваться в режиме непрерывной аэрации без ограничения по времени включения. Два встроенных вентилятора обеспечивают максимальное охлаждение двигателя и компрессора. Ребра двигателя изготовлены из алюминия, что позволяет более эффективно отводить тепло при длительной работе компрессора. Модель обладает низким уровнем шума, не требует технического обслуживания, особенно надёжна и долговечна.

Внимание! В комплект поставки компрессора не входит установочный комплект. Для монтажа необходимо: подставка-кронштейн, виброножки/вибропроставки, фитинг наружной резьбы на цангу и воздушный фильтр для входа в компрессор.

Особенности

• Компактная конструкция
• Стабильная производительность
• Высокий срок службы
• Поршневой принцип работы
• Не требуют технического обслуживания
• Не требует перерывов для охлаждения
• Высокая производительность
• Высокое рабочее давление
• Два встроенных вентилятора
• Низкий уровень шума

Технические характеристики и спецификация компрессора Durr KK8 A-02

• Тип: Воздушный компрессор
• Назначение: Аэрация воды
• Мощность, Вт: 220
• Производитель: Германия
• Габаритные размеры, мм: 237 x 143 x 159
• Масса, кг: 4.8
• Давление максимальное, бар: 10
• Давление номинальное, бар: 7
• Продолжительность включения ПВ, %: 100
• Напряжение, В: 230
• Рабочая температура воздуха, °C: +5...+40
• Скорость вращения, об/мин: 1400
• Степень защиты: IP54
• Сила тока, А: 1
• Тип двигателя: Электрический
• Уровень шума, дБ: 55
• Частота, Гц: 50
• Производительность при 0 бар, л/мин: 25

Высокая надежность аэрационного компрессора Durr KK8 A-02

Твердотельная, износостойкая конструкция Durr Technik надежна, адаптивна и легка в управлении. С помощью надежного безмасляного компрессора серии KK возможен режим работы при температурах до +55° C. Преимущества безмасляной технологии: отсутствие паров масла в воздухе; отсутствие контроля уровня масла; отсутствие замены масла (утилизации); отсутствие масляных фильтров и маслоотделитеей.